Vorstadt 46 | CH-3380 Wangen an der Aare
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Fabrication de véhicules

Artisanat du
Véhicule

Pour nous, ce sont les mains qui créent. Nous n'utilisons pas de robots. Chaque soudure a été tirée à la main par l'un de nos employés.

 

 

renforcement du châssis  
 

Un renforcement du châssis est indiqué pour les véhicules à très haute charge ponctuelle ou arrière derrière le centre de gravité comme par exemple les mobil-homes. Pour certains véhicules, un renforcement du châssis est également recommandé pour une augmentation du poids total.

Le châssis est renforcé par un profil de forme dynamique en tôle d’acier de 3 mm.

 

 






Empattement allongé


Grâce aux nombreuses années d'expérience et aux connaissances spécialisées ainsi acquises, nous allongeons les véhicules suivants avec certificat DTC et attestation pour le service des automobiles :
 
  • Nissan Navara | Extension de 21 cm
  • VW T6 VW T6 (4x2 et 4x4) et T5 | Extension jusqu'à 60 cm;
  • VW AmarokExtension de 31 cm et 65 cm


Quand est-il nécessaire d’avoir un empattement allongé?
Là où il faut un pont plus long, plus d’espace pour la cabine double, que la taille de la carrosserie l’exige, et généralement lorsque le centre de gravité est trop à l’arrière.. 

Quel est l'avantage d'un ? empattement allongé?
Il confère une certaine élégance au véhicule et augmente sa valeur de revente. Pour le VW T6 par rapport au VW Crafter par exemple, les avantages suivants en résultent :

  • Cabine plus étroite
  • Charge utile supérieure (plus de 1000 kg pour un pont en aluminium)
  • Boîte à vitesses DSG avec 4x4
  • Rayon de braquage

Châssis abaissé
 

Les châssis abaissés galvanisés à chaud dAL-KO en construction légère abaissent le pont de chargement et larrière du véhicule. Ils conviennent aux châssis à 2 ou 3 essieux et aux roues de 13 ". De 3,5 à 4,6 tonnes.

Avantages:

  • Seuil bas pour le chargement et le déchargement
  • Augmentation de la charge utile / du poids total
  • Agrandissement du compartiment de chargement
  • Économie de carburant
 
 
 
 

 

Prise de force pour pick ups et camionnettes de livraison

Prise de force permanente pour pompe hydraulique ou compresseur, entraînée par le moteur au moyen de courroies trapézoïdales ou crantées.

Système de freinage pneumatique

Avec l'installation d'un système de freinage à air comprimé (UE + CH), la remorque est freinée de manière continue et synchronisée avec le véhicule. Cela se traduit par les avantages suivants:

  • Sécurité accrue
  • Distances de freinage plus courtes
  • Conformité légale
 

 

Superstructures et traverses de remorque
 

En coopération avec la société traditionnelleNiederhauser Fahrzeugbau AG et Riepert Freizeitfahrzeuge GmbH ainsi que d'autres constructeurs automobiles, nous proposons diverses superstructures et services connexes.  

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Je suis heureux d'aider

 

Ariel Hauser

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